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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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电动叉车冬季安全驾驶知识讲解
发布日期:2015-10-25   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       电动叉车在冰雪道路上行驶时,因附着力小,车轮容易产生空转或溜滑。积雪地面又会增大行车阻力,故应根据不同情况采取相应的措施,正确驾驶,以确保行车安全。
  在雪天行车中,转弯时要提前减速,慢打方向,不空档滑行;保持适当的车与车之间的距离;保持均匀的车速;适当增加转弯半径;不得猛打方向,以防侧滑。
  电动叉车在进、出车间、库房大门时,应下车用手开门,不准用叉尖顶开大门;必须行人离开大门后才能进、出大门;当行驶中发现行人紧贴大门让车时,必须停止叉车,让其离开,以防碰伤、擦伤行人;倒车进、出大门时,应有人在前进方向指挥行驶;电动叉车车速不得超过5km/h。
  电动叉车在车间、库房内驾驶操作时,应在车间、库房通道标志线内行驶,车速不得超过3km/h;驾驶员应注意观察车间、库房上的架空管线、悬挂物高度和起重机的动态,电动叉车不得在起重机械的吊钩和锁具下通行,并注意其上、下安全通行距离;电动叉车不准碾压车间、库房跨度间的电动平板车电缆线及应急临时线路;在机床管道和设备旁行驶时,其距离不得小于0.5m,夜间不得在无照明的通道上行驶。
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