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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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凯莎电动叉车专注细分市场 为冷链行业带来福音
发布日期:2017-6-25   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       在叉车行业,细分市场产品越来越受到重视。在激烈的市场竞争中,各大叉车制造商都在积极关注用户需求,利用自身具备的优势,专注细分市场,提高企业竞争力,力争在细分市场取得优势地位。安徽凯莎电动叉车作为行业的后起之秀,依靠意大利迪得仕公司在叉车领域所具备的强大研发实力,从一开始就确立了自身的独特技术优势和成长路径。
       同时,我们注意到,新技术研发和推广应用正在以前所未有的速度渗入叉车行业,节能环保、新能源、智能驾驶、车队管理等成为近年来技术热点,引起企业重视。据了解,凯莎电动叉车采用全球领先的铁电池技术,可快速充电,随充随用。凯莎叉车技术研发人员说道。
 
凯莎电动叉车
       “不仅解决了内燃叉车的尾气污染问题,也解决了传统铅酸电池叉车充电时间长、电池寿命短、重金属污染及酸雾污染等问题。”
       此外,凯莎电动叉车还配置了一系列的行业领先的黑科技,如高智能电控系统、BMS电源管理系统、货叉自动找平功能、OPS安全预警等。
       伴随基础设施的不断完善,中国冷链物流正处于快速发展阶段。2008—2014年间,全国冷库储存容量复合增长率为35%,2015年冷链市场规模达1583亿元,预计到2020年冷链市场规模将达到3479亿元。
       由于冷库特殊的温度控制条件,对相关设备的要求也与传统仓储物流行业有明显不同。相对于通常工况,冷库行业的低温环境对运行的物料搬运设备有着更为严格的要求,冷库叉车曾被视为叉车行业技术空白区。
       目前,市场上燃油叉车的污染问题以及铅酸电池叉车的“怕冷”问题,都严重限制了冷库仓储运输的发展。更有甚者,有些企业仍然在使用普通的叉车在零下30摄氏度的低温下工作,而在整个出库入库的过程中,出库霜和露水不停的在短时间内快速的转化,导致叉车的液压系统很快的出现故障,从而给企业带来巨大的损失。
       搭载耐低温铁电池的凯莎电动叉车,其高性能、低能耗等特点成为冷链行业的福音。据了解,凯莎电动叉车针对低温环境进行独特设计和改装,其铁电池在—40℃下仍可正常使用。
       “凯莎电动叉车一流的冷库保护改装技术,细致安全的设计与功能,高效的操控与性能以及稳定的产品质量让我完全放心。”一名用户这样评价道。”
       凯莎电动叉车为客户提供优质冷链物料搬运解决方案,真正意义上填补了行业空白,收获了蒙牛、三全食品等一批忠实用户。
       凯莎电动叉车不仅深受用户欢迎,也得到了国际叉车界的高度认同。根据IFOY的报告,凯莎电动叉车自主研发的铁电池技术是一个至关重要的真正创新,“较高的输出密度、较长的使用寿命和操作安全性的改善等特点都为叉车行业带来了特别积极的影响。”

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