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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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国内电动叉车行业起步较欧美国家晚很多
发布日期:2015-11-18   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       我国电动叉车行业起步较欧美国家晚,电动叉车所占市场份额相对来说比较小,先阶段内燃叉车任然占有绝对的市场份额,我国电动叉车市场还有很大的上升空间。内燃叉车有它的优势,电动叉车有电动叉车的优越性,纵观欧美发达地区电动叉车市场份额,国内电动叉车市场份额的逐年递增,我们作为电动叉车的行业人,我们相信电动叉车行业前景会越来越好。
       而目前以汽油、柴油为主要燃料的内燃叉车已经夕阳西下,而以液化石油气、电能为新型动力来源的叉车制造正在异军突起,汽油、柴油燃料都给大气带来了污染,而液化石油气是碳氢化合物,燃烧后产生二氧化碳和水,电能完全无污染,而且叉车行业正在尝试着将太阳能电池板用于叉车行业,这一切的努力将可能促使新型能源叉车取代以汽油、柴油为主要燃料的能源。
       在全球环保节能理念的倡导下,叉车行业以座驾式电动叉车、小型电动搬运车和电动堆高车为先锋,开启了一个以电动类仓储设备为主的时代,对于电动叉车而言,其未来的发展潜力是不可估量的,必将伴随着越来越多的物流配送中心、物流园区的建设而得到更深远的发展。
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