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同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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凯莎厂家详解半电动堆高车的组成结构
发布日期:2015-8-10   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
一、组成结构
       半电动堆高车主要由门架、后架、手把组件、万向轮、液压站、电器控制系统等组成。
 
二、用途及使用范围
       CDDB型电起升托盘堆垛车,是采用蓄电池为动力源,以直流电机为动力,驱动油泵向起升油缸供压力油,使油缸上下运动起升货叉和货物。由于该车主要适用于短距离的堆垛运输作业,行走靠人力推动,适合在硬质、平坦的地面进行货物堆垛和搬运作业,具有货物运行平稳、操作方便简单、维修方便、无噪音、无污染等特点。
使用环境:
a. 海拔高度不超过1200m;
b. 周围空气温度不得超过+40℃,不低于-25℃;
c. 当环境温度为+40℃时,相对湿度不超过50%,在较低温度时,允许有较大的相对湿度;
d. 硬质、平坦的地面;
e. 禁止在易燃易爆或酸碱等腐蚀性环境中使用本车。
三、国家标准
根据ISO3691《机动工业车辆安全规范》,对半电动堆高车系列手动电起升堆高车的载荷和起升高度作以下规定:
当半电动堆高车的起升高度在2500mm以下(包括2500mm)时,车子的最大载重量为额定载重量,严禁超载使用。
当半电动堆高车的起升高度在2500mm以上(不包括2500mm)时,车子的最大载重量小于额定载重量。
当堆高车起升到高度大于500mm的情况下进行堆跺作业时,须缓慢移动车辆,其连续行驶距离不得超过2m。严禁货叉高度在大于500mm的情况下长距离搬运货物。
车子操作人员必须严格执行ISO3691《机动工业车辆安全规范》,严禁未经培训的人员操作。
四、维护和保养
       车辆能否满意地使用,取决于仔细的维护,忽视维护时,可能会危及人身安全和损坏财物。所以在使用时,应经常作常规检查,及时排除异常现象,不要使用有故障的车,以保证安全和延长车子的使用寿命。
保养:本车的保养一般分为日常保养和机械、液压、电器部分的定期保养。
日常保养:应每天进行一次,主要内容是保持车体表面清洁,将蓄电池表面清理干净,检查电源线是否牢固。
a.机械保养:每半年进行一次,主要内容是将车轮的轴承以及门架轴承加润滑油,同时检查各紧固件是否紧固,各车轮及门架滚轮是否转动灵活,货叉升降是否正常。保养后的车辆运行噪音不大于70分贝。
b.液压保养:每隔半年进行一次,主要检查油缸是否处于正常状态,是否有内漏和外漏,液压接头、液压胶管是否可靠无泄漏现象。液压油是否清洁,一般在12个月更换一次液压油。液压油采用ISO油品标准。当环境温度为-5~40℃时采用HL-N46或HL-N68,环境温度为-35~-5℃时采用HV-N46或HV-N68低温液压油。更换下来的废油按当地有关规定处理。
c.电器保养:每隔三个月进行一次,首先是检查蓄电池电解液的比重是否适当[热带地区:采用比重1.24(25℃时),其他地区:采用比重1.26(25℃时)],电池接线端子是否干净,否则必须将电解液的比重按规定调整好,将接线端子清理干净,并涂上少许凡士林,正确地拧紧。而后检查各电器接头是否可靠,开关是否正常,并检查电器绝缘是否正常(电器部分与车体的绝缘电阻应大于0.5MΩ以上)。

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