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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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电动叉车技术革新提升保障力
发布日期:2007-5-10   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       用技术革新提升保障力,是南京军区联勤部某维修站坚持了十几年的做法。目前,该维修站的5名干部每人至少具有一项科研成果,这些成果在搬运机械维修等方面发挥了重要作用。 
  电动叉车是后方仓库的常用机械,使用过去的空车统一放电方法对电瓶进行放电,不仅费时费电还达不到放电要求,影响了连续作业能力。维修站站长沈炎林带领攻关小组边实验边论证,研制出了电瓶放电器,这种放电器可根据电瓶实际情况调整电流大小,达到了快速高效放电的目的。他们还对充电方案进行改进,摸索出了“机电分离”、“分时分段充电”和“定时注水注液”等方法,使充电时间由原来的12小时缩短到8小时,大大延长了电瓶使用寿命。此项革新,不仅减少了后方仓库机械化作业间歇时间,作业成本也得到了有效降低。 
  后方仓库传统的物资收发靠叉车装卸和卡车运输,工作效率低。维修站几名技术人员通过查阅大量资料和设计论证,将自制的小铁轨从库房直接铺设到了火车站台,把牵引车改装成物流系统动力车头,基本结束了卡车运输的历史,不但大大提高了工作效率,而且也保障了弹药武器等物资运输过程中的安全。
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