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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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中国未来二十年或将发展成工业agv机器人最大市场
发布日期:2013-8-10   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       2012年,中国已经成为世界工业agv机器人应用的第二大国。有预言称,2020年中国将成为世界第一大制造国。预想,会变成事实吗?
  汽车业VS一般工业
  据相关业内人士介绍,目前,中国工业机器人市场呈现出两大特点,一方面汽车行业仍将是工业机器人的主力,另一方面,一般工业应用工业机器人的趋势在逐年上升。
  库卡机器人有限公司亚太地区执行副总裁艾文·博宁格表示,汽车行业使用工业机器人的趋势并没有消退,它还会是目前主要的应用行业。从工业机器人应用的规模化、标准化等特点来看,汽车行业的应用应该还是主流。
  上海发那科机器人有限公司总经理钱晖则认为,从目前发那科工业机器人在中国的销售情况来看,汽车工业还是主要用户,相对而言一般工业的应用还比较少。而另据发那科一般产业销售部副科长孙远祥介绍,今年国内汽车行业对工业机器人的需求仍然在上升。一些汽车厂如一汽大众、上海通用等在全国各地开设新厂,扩大了对工业机器人的需求。但凡汽车厂投建焊接生产线,肯定要购置工业机器人,只是选用哪个品牌的问题。
  与此同时,今后几年,工业机器人将在一般工业的应用上进一步增长,业界对此也达成了共识。ABB(中国)有限公司高级副总裁顾纯元介绍说,从去年ABB工业机器人在中国市场的销售情况来看,汽车客户需求量的增长在减小。而搬运、装配行业则有增长,这说明一般工业对工业机器人有需求。预计未来,工业机器人的很大一部分将应用在一般工业行业。
  沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎也表示,虽然目前汽车还是最大的应用行业,但是下一步在洁净制造领域,如半导体、生物制药等需要真空制造的行业,洁净工业机器人将可以替代人工。另外,电子电气、塑料化工等劳动密集型的行业,也都是未来的应用增长空间。
  增长途径多样化
  未来工业机器人的应用将以怎样的方式增长,业界提出了不少真知灼见。
  曲道奎表示,要将工业机器人的产业做大,当务之急是产业市场的培育。研究机构包括一些企业样机做了很多,但还不能形成商品化、产业化。即使是一些能够生产机器人的企业,年产量还是太小,只有几百、几千台。将年产量提高到几万台,现在是时候了。其次要提高工业机器人的性能,价格也仍需下降。要通过技术进步来降低产品价格,使工业机器人进入千万家企业。
  对此,安川电机(中国)有限公司机器人事业部总经理西川·清吾充分认同,他表示,在中国公司推广应用工业机器人,价格是非常重要的。使用机器人之后,能够提升产量,能够实现正向的产出比,这才是其价值所在。
  重视工业机器人的应用开发,培育系统集成商,同样是将产业做大的一个重要因素。顾纯元表示,目前在国内工业机器人有需求的市场,为什么这个产业还没有做大?其瓶颈就在于应用开发还没有做到位。钱晖也表示,工业机器人不是一个单一的产品,而是一个系统的集成运用。要想在中国推广使用工业机器人,不仅要开发出适合中国市场的、高可靠性的产品,而且还要有良好的售后服务体系。同时要培育系统集成商,让越来越多的人参与进来。曲道奎表示,机器人只是一种中间产品,而不是终端产品,所以需要系统集成商。
  广州数控董事长兼总经理何敏佳十分重视机器人服务体系的建设,他表示,中国工业的基础较为薄弱,一下从传统制造跳跃到智能制造,所面临的售后服务任务十分艰巨。生产线上的工业机器人一旦发生故障,需要停止运作进行维修,对生产的影响很大。因此对设备供应商的制造水平,产品服务的要求特别高。服务体系的建设,是发展机器人产业需要加以重视的。
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