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电动叉车“全自由提升”,凯莎工业鼎力打造
发布日期:2014-1-11   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       作为电动叉车的销售人员,经常会听到某某客户需要“全自由提升”才能满足其使用需求。那么什么是全自由提升呢?很多未曾接触过的人很可能不清楚是怎么一回事,下面安徽凯莎电动叉车就为大家解决这一难题。
        全自由提升,顾名思义就是提升的时候很自由,不拖泥带水。见过叉车的人都要改知道叉车的提升机构主要是由液压油缸、门架、链条、货叉 组成的。起提升原理就是液压油缸提升带动链条,然后链条再拉动货叉的挡货架,在门架这一规定的轨道内实现上下的移动。普通的叉车都有二级以上的门架,也就是说,货叉提升的同时,整车的门架系统也会相应的升高。按照二级门架的构造来计算的话,正常情况下货叉每提升1米距离,门架也要相应的升高?米;总之在二级门架中门架提升的高度是货叉提升高度的一半。这种装置在“上不封顶”的使用环境是没有任何问题的,但是如果进入一段相对封闭的环境,那么门架的提升就会遇到“天花板”,要么捅破天花板,要么无法升高。
        这种传统的门架设计有一定的弊端,比如在室内作业,很可能就捅破天花板;或者是在集装箱内作业,那么高度限制就更加明显了,只要稍微升高一点,那么就顶到集装箱顶部,无法动弹了。因此,在这种局限性的模式下,人们才发明了“全自由提升”。
       全自由提升,就是在整车门架不动不升高的情况下,提升货叉以达到起升重物的作用。这样设计的好处是能方便在一些矮小的空间内作业。
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