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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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阐述中国手动液压搬运车发展四大阶段
发布日期:2016-2-12   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       凯莎厂家阐述手动液压搬运车中国发展的四大阶段
  第一:起步阶段
  上个世纪四五十年代,中国货物搬运一般考人工搬运,费时费力而且效率也比较低,而且工厂相对较少,物流运转叫慢,在欧美国家随着战后经济的复苏,科技的发展,社会的需求,企业对物流发展越来越重视。手动搬运车在欧美市场出现并畅销,1956年中国湖北金茂机械科技有限公司成立,是中国最早的物料搬运设备生产企业。搬运业开始从人工搬运转向了机械化搬运。
  第二:发展阶段
  到了20世纪80年代,伴随着中国改革开放的发展浪潮,大批企业的出现,人工搬运已经不再适应企业发展的需要,迫切需要搬运工具,向而也涌现出了一批液压搬运车生产企业。如金茂、牛力、诺力、中力等等。手动搬运车的生产也出现了量化,为市场提供了强大的支持,同时也满足中国企业物资运转搬运的需要。
  第三:高峰阶段
  手动液压搬运车发展到一定阶段,市场竞争也越来越大,企业根据市场的调查和使用情况开始对产品的颜色、样式、工艺、材料、配重多方面改良,改进。使产品更优良,更轻巧,更耐用。市场上先后出现了轻型液压搬运车、剪叉式高起升搬运车、超短型搬运车、加长型搬运车、底放型搬运车、纸筒搬运车以及电子称搬运车。产品更新逐步增多,已成为品种丰富,型号多样的手动搬运车。
  第四:饱和阶段
  随着生产厂家的增多,产品生产过剩,竞争的激烈,和市场需求的减弱,手动搬运车销量也开始了逐渐的减少。在加上电动搬运车的出现,给搬运车市场带来了巨大的压力,电动搬运车以蓄电池为动力,直流电机驱动,液压动力单元提升,操纵手柄集中控制,站立式驾驶。而且电动搬运车作业方便,平稳,快捷,外形小巧,操纵灵活,低噪声,无污染等特点满足企业在商场,超市,仓库,货场,车间等场所作业,而且效率大大提高,为企业快速装卸货物提供了强有力的支持。
  现在物流业的快速发展需要更加有效率的搬运和装卸,电动搬运车的出现无疑是市场最好的选择,手动搬运车市场有,但是大大不如以前,手动搬运车最好的发展阶段已经过去。电动搬运车即将迎来新的发展机遇。
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