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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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2017年工业AGV机器人销量将突破8万台 市场规模达40亿美元
发布日期:2017-9-22   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com

       随着智能制造行业的不断推进和制造业人力成本的不断提升,工业领域“机器换人”现象普遍。在《中国制造2025》规划中提出,要把智能制造最为信息化与工业化深度融合的主攻方向,其中工业AGV机器人被认为是实现目标的关键。

 
  自2013年以来,中国已成为全球工业机器人最大的消费国。据前瞻产业研究院《工业机器人行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示,2014年中国工业机器人销量约为5.7万台,同比增长56.2%,占全球总销量的1/4。随着工业机器人技术的逐渐成熟以及机器人应用人才的引进,预计2017年中国工业机器人销量将突破8万台。
  在存量方面,2015年中国机器人存量总共25.08万台,在政策等多方面的推动下,预计2017年中国工业机器人存量将突破40万台,达42.79万台。
  报告数据显示,2016年中国工业机器人销售额达到34亿美元,增长率达到31.3%,随着工业机器人市场的旺盛,预计2017年中国工业机器人市场规模将超40亿美元,达到42.2亿美元。
  随着机器人应用范围的逐渐扩大,大量创业者、创业公司进入该行业, 全国已建成和在建的机器人产业园区超过40个,机器人企业的数量已超过800个。
  目前,我国高校和可研机构具备较丰富的资源优势,在转化成功、产业发展、探索创新机制等方面具有独特的优势,我国工业机器人市场发展前景广阔,国内相关机器人厂商竞争力。盈利能力正逐步加强。
  随着我国工业转型升级、劳动力成本不断攀升及机器人生产成本下降,未来“十三五”期间,机器人是重点发展对象之一,国内机器人产业正面临加速增长拐点。相对于服务机器人和商用机器人在国内市场还处于探索期,工业机器人有了一定的发展基础,目前正进入全面普及的阶段。

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