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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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恭祝我国成功研发全固态聚合物锂电池
发布日期:2014-10-8   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       近日,依托中科院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。
  该隔膜具有耐高温性能优异、阻燃性能极佳、电解液浸润良好等特点,极大地提升了锂电池的倍率性能和安全使用性能,在中科院纳米战略性先导专项组织的第三方评价中展示出优异的高电压性能,得到项目首席科学家的高度评价。
  随着技术发展,电动汽车对动力锂电池在大功率输出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜电解质体系是制约动力锂电池快速发展的瓶颈问题之一,开发高安全性隔膜和新型聚合物电解质体系对提高动力锂离子电池的综合性能至关重要。青岛储能研究院执行院长崔光磊带领科研人员,利用具有完全自主知识产权的湿法抄造、界面耦合和功能化修饰等技术,成功研制出高安全性和耐高电压的动力锂电池隔膜。
  传统液态锂离子电池使用易燃的碳酸酯溶剂和聚烯烃隔膜,存在着极大的安全隐患。该所研究人员以自主研发的阻燃纤维素为基材,通过功能化改性和耦合等相关工艺,成功制造出一款刚柔并济的全固态聚合物电解质。与传统聚环氧乙烷纯固态聚合物电解质相比,该款全固态聚合物电解质具有较高的机械强度(45MPa)和较宽的电化学窗口、优异的倍率充放电性能(10C)以及较宽的温度使用范围(25℃~160℃),具有广阔的应用前景和产业价值。目前,青岛储能院正在优化全固态聚合物锂电池的工艺参数,争取率先在经济型电汽车上实现产业示范。
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