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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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给电动叉车使用单位的建议-三个坚决不使用
发布日期:2011-2-22   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
不使用原则一、坚决不使用没有经过系统培训而不具备“特种设备操作人员许可证”的员工驾驶叉车,因为经过相关技能培训并经过质监局考核合格的叉车持证驾驶员熟悉叉车的基本操作规程和叉车设备的维护保养知识,安全生产是叉车用户的头等事,丝毫不可以马虎,同时持证驾驶员的系统培训知识可以有效地提高叉车的动作效率,降低能耗,合理保养维护更能提高叉车的使用寿命。
不使用原则二、坚决不使用二手翻新叉车,二手叉车在相关的结构系统中已存在一定程度的缺陷,每一个二手叉车都可以肯定的是一定经过了一系统的维修处理,叉车的液压系统、行走系统等都要求各部件高度匹配,相对地叉车又没有国家强制报废标准可依,于是一些二手翻新叉车有了相对活跃的市场,一般的用户很难区分二手叉车的内在质量,结果购回二手翻新叉车在使用中轻则排放污染严重,更有甚者是三天两头忙于维修,得不偿失。
不使用原则三、坚决不使用无牌无名的配套件,在叉车或电动叉车使用过程中难免有机械的或系统的故障,需要购买配件时,请一定购买原厂件,市场上一些不良经销商总是以便宜价格为诱导让叉车业主更换所谓“副厂件”,一来质量无法保障,二来杂牌配件的更换会使得叉车的相关工作系统不能保证高度匹配,严重影响了叉车的正常使用寿命。而正规工厂对每批次的叉车各配套件序列号都有存档可查,保证了原厂叉车的配套件的匹配。
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