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重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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2017第五届节能成果展上的三款电动牵引车您选择谁?
发布日期:2017-11-4   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       在油价不断上升、环境问题日益恶化及国家大力推动新能源汽车发展的当下,卡车行业也掀起了一阵电动风潮,除纯电动物流车得以快速发展以外,纯电动重型车、纯电动牵引车也悄然而至。
       近日,在2017第五届节能与新能源汽车成果展上,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟(以下简称沃特玛)共展出了三款纯电动车型,分别为纯电动蓝牌轻卡、300度纯电动移动补电车和一款4X2纯电动牵引车。其中,其纯电动牵引车是在华菱汉马H9系列车型上打造而成。
 
       其实,早在今年上半年,一汽解放和大运重卡就曾在国家工信部第294批公告中发布了两款4X2纯电动牵引车。下面,电动牵引车生产厂家凯莎工业就对沃特玛推出的华菱4X2纯电动牵引车与解放和大运的两款同类车型进行对比。
 
       车辆外观:华菱纯电动牵引车豪爽之中又不失细腻
       华菱纯电动牵引车是基于汉马H9系列平台打造,外形大气、稳重,豪爽之中又不失细腻。
 
        解放纯电动牵引车是基于JH6最新一代重卡平台研发,其外观威猛、霸气,典型的“东北汉子”,十分虎实。
 
        相比之下,大运纯电动牵引车看起来相对中规中矩,小巧的车身设计给人以皮实、耐用的感觉。
 
       车身尺寸:华菱最大 解放次之 大运最短
       从参数配置来看,三款产品的驱动形式均为4X2,且轴距均为3600mm。不过,相比大运和解放两款纯电动牵引车,华菱汉马纯电动牵引车的车身尺寸略大于其他两款产品。据了解,华菱纯电动牵引车的总质量为42吨,车身长6170mm、宽2495mm、高3930mm。
 
       动力电池:三款车型均采用沃特玛磷酸铁锂电池
       对于新能源汽车而言,动力电池和续航里程是关键。记者了解到,这三款车型均搭载深圳沃特玛磷酸铁锂动力电池,华菱纯电动牵引车搭载的动力电池容量为150KWh(537.6V、280Ah),其在40km/h等速行驶的情况下,续航里程可实现150km,最高车速能达到80km/h,最大爬坡力度为25%;而解放和大运两款车型的续航里程并未公布。
       从参数中可以看出,这三款产品均采用永磁同步电机,华菱纯电动牵引车的驱动电机额定功率和峰值功率为215KW和350KW,电机额定扭矩为1207N.m,峰值扭矩能达到2800N.m,电机额定转速为1700r/min,峰值转速可达到3500r/min;并且,其电机额定电压为540V DC,额定电流为280A。大运和解放两款纯电动车型的额定功率也为215KW。
       电动牵引车用途:适用于短途运输 主打码头和场内运转
       在车辆用途方面,三款产品的定位基本一致。华菱纯电动牵引车主要用于码头牵引及场内运转,解放纯电动牵引车主要适用于短途运输和配送,大运纯电动牵引车则适用于短途配送、港口码头运输等领域。受制于车辆的续航里程和充电问题,这三款产品更适用于短途运输市场。
       总体而言,三款车型均属于纯电动重卡市场较早投入的一批产品,虽然目前新能源产品在重卡市场的应用还非常少,但机会是留给有准备的人。对于这几款产品,您更看好哪一款呢?

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