新闻动态

KAESAR NEWS

凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
首页 > 新闻动态 > 行业资讯
温州市第五届物流物流职业技能大赛,121名叉车技术兵现场比拼
发布日期:2017-11-27   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
 
 
       昨天上午,“交运杯”温州市第五届物流职业技能大赛在市区双屿物流中心举行,来自全市40多家企业的121名业务尖兵参赛。市政协副主席黄寿龙出席仪式并宣布开幕。
  此次大赛包括叉车工、仓储管理员、道路货运驾驶员3项赛事,121名选手分别开展理论知识和操作技术竞赛。昨天下午,大赛决出一、二、三等奖及优胜奖。各项比赛前三名的职工,由市人力社保局授予“温州市技术能手”荣誉称号,市总工会授予“温州市职业技能带头人”荣誉称号。年龄35岁以内获奖选手还将由团市委授予“温州市青年岗位能手”荣誉称号,女性获奖选手将由市妇联授予“巾帼建功标兵”荣誉称号。
  市委组织部副部长、市人社局局长徐顺聪在开幕式致辞中表示,现代物流业是国民经济的重要组成部分,是我市实施“510”培育提升工程的重点产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,对促进生产、拉动消费有重要贡献。举办这样一场技能大赛,对我市物流产业提高整体实力和核心竞争力有重要作用。
  市交通运输集团有限公司董事长李长江介绍,本次大赛的举办,是对加快推进物流行业高技能人才队伍建设,弘扬工匠精神,造就高素质职工队伍的重要实践。
  我市物流相关行业从业人数超过15万,产值占全市GDP的18.6%,目前正处于快速发展阶段。
  “温州市物流职业技能大赛已经连续举办五年,这次比赛吸引正泰、华峰、森马等40多家知名企业、121名业务尖兵参与,赛事规格、水平均创新高。”市供应链学会会长、市物流行业工会联合会主席黄小明说,此次比赛现场还邀请我市各中职、高职学校物流专业学生到场参观,接下来他们还会安排优秀选手进校园开展实践教学,发挥比赛的“传帮带”作用,为温州物流行业的发展提供人才和智力支持。
  本次比赛由市人社局、市总工会、市交通运输局、市商务局、市质监局和市交运集团联合主办,市供应链学会、市物流行业工会联合会承办。
  仓储管理员比赛冠军:
  50箱货物出入库8分钟内准确整理
  姓名:仇河坚单位:温州市耐锐鞋业有限公司
  仇河坚毕业于温州大学城市学院物流管理专业,毕业7年多来在温州多家企业从事仓储管理。
  相比叉车工和道路货运驾驶员,仓储管理员的工作似乎要平淡得多,比赛观赏性也远远不及上面两项。事实上,海量、繁杂的出入库作业,对操作者的观察力、细心程度都有更高的要求。
  昨天比赛中,仇河坚和其他选手们要在8分钟内,对两种共50箱货物准确无误地完成入库理货、出库理货作业。“这些货物中会掺杂着破损、错误的箱子,需要快速验明登记。”仇河坚说,这就要求操作者非常熟悉流程,同时要特别细致,才能确保快速且准确。
  “我过去在森马工作过,大企业有着更加完善规范的流程制度,这对我的职业生涯有很大帮助。”仇河坚说,在大型企业历练的经验,对他在现岗位的发挥很有益处。
  作为耐锐鞋业公司的业务骨干,仇河坚认为坚持本职,不断锻炼自身的业务技能,是这次比赛能够取得优异成绩的关键所在,“刚毕业时我也考虑过转行,但想到在这一专业有这么多年的积累,不想前功尽弃,而且物流行业发展很快,未来空间也非常大,这些都促使我坚持下来。”
  道路货运驾驶员冠军:
  开过十几年公交车运货要像载客一样
  姓名:张宇展单位:浙江华峰物流有限责任公司
  张师傅是瑞安人,有20年驾龄,开过货车、公交车。得知拿到了冠军,他感到非常意外,“大家成绩都很接近,我就是更加小心、仔细一点,加上运气也不错。”
  在华峰物流100多名驾驶员中,张师傅是入职才一年的新人。不过,短短一年他就凭借优异的车技、沉稳的驾驶风格赢得同事们的认可,脱颖而出代表企业参加比赛。
  “我原来在瑞安开了十几年的公交车,公交车上经常站着许多乘客,还有老人、孩子,这对驾驶员的考验非常大,要求不仅仅是不出事故,更要开得稳,起步刹车都得平缓。”张师傅说,开车安全是最重要的,公交司机的经历让他开货车的时候同样小心谨慎,“要把货物当乘客一样细心对待,这样才能开好车。”
  张师傅每天要开一两百公里,把合成树脂等材料送到全市各地的企业。张师傅最骄傲的是,开了十几年营运车辆,他没有出过一起事故。
  昨天的比赛用车是福田小货车,张师傅以前没有开过。“车子比较新,我提前试开了一下,很快就适应了。”张师傅说,比赛主要考走单边桥、S形路,不能触碰障碍物,也不能压线。最终,张师傅以1分10秒的成绩在30名参赛司机中脱颖而出。
  叉车工比赛冠军:
  车子开得行云流水货物放得稳稳当当
  姓名:孙益丰单位:浙江华峰合成树脂有限公司
  对于拿到叉车工比赛的冠军,孙益丰说自己心里早就有感觉。
  小孙是江西人,今年25岁。两年前第一次接触叉车,从年龄和资历上看,他都是新手。不过,许多开了十几年叉车的老同事都认可他的技术,推荐他参赛。
  昨天比赛中,叉车工们要驾驶一辆美科斯内燃叉车将几件模拟托盘货品叉起,沿路线进入绕桩区,放在指定区域,最后倒车离开。驾驶过程中,叉车不得出界,也不得碰到或撞倒障碍物。
  在仅比车身宽一点的赛道内,小孙开得行云流水,完全不像平常开叉车慢吞吞的样子。同时货物都能稳稳地放落到指定区域的正中央,一些在场观赛的老叉车工竖起了大拇指。最终,小孙以1分45秒完成比赛,超出第二名10多秒,而其他选手大多耗时2~3分钟。
  “干一行就要爱一行,我觉得既然选择了这份职业,就应该想办法让自己做到最好。”小孙每天的工作是用叉车装卸打包好的尼龙材料,“多的时候,一条线路一天要开上1000多趟,基本上不会出差错。”
  如何在这么短的时间里,从门外汉成为一名叉车能手?小孙说,其实没有什么特别方法,无非是要认真对待每一次装卸作业,把它当成比赛一样认真对待、反复琢磨操作手法,自然熟能生巧。
       凯莎工业一直致力于电动搬运车辆,电动堆垛车,拣选设备,电动牵引车,AGV无人驾驶自动化装备的生产和研发,产品多达80多个规格,大批量供应国内外市场,特别是在沙特,巴西等国外机场实现了全套牵引车辆的供应和服务,其先进的技术,精美的外形设计,优越的性能和品质,无不体现了公司的研发能力和过硬的制造水平。  
       凯莎公司不仅为国内外客户提供了上万台优良搬运设备和无人驾驶车辆,在科研方面也进行了大笔投入,已获得多项科技发明奖和新型实用技术证书,以及国家的特种设备生产许可证书,并在政府的大量支持下,重点投入研发更加先进的智能化物流搬运设备,先进的物流管理系统和建设方案,必将为更多企业提供高水平的4.0制造服务。


版权: 安徽凯莎工业设备制造有限公司  皖ICP备12001203号  技术支持:电动叉车  [XML地图]  [HTML地图]  
工厂地址:安徽省合肥市居巢经济开发区向阳南路18号     电  话:0551-82855638

安徽凯莎工业设备制造有限公司版权所有