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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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燃油叉车冬天操作需要了解的注意事项
发布日期:2017-11-30   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       在液压系统油变热前,不要操作液压系统,否则会损坏液压元件,严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。
  要做好设备的换季保养工作,检测防冻液的冰点,使其比本地最低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油,对野外工作的设备要加装保温举措措施,必要时安装发动机机油预热装置,并定时启动发动机,预热各部工作系统。
  正常启动发动机后要有足够的暖机时间,使其在低速轻载下运转,直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时,操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢,禁止大油门冲击、刮、铲和推等,重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时,发动机启动后不能立刻进行工作,而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。
       凯莎工业一直致力于电动托盘搬运车、托盘堆垛车、拣选设备、电动牵引车、AGV无人驾驶自动化装备的生产和研发,产品多达80多个规格,大批量供应国内外市场,特别是在沙特,巴西等国外机场实现了全套牵引车辆的供应和服务,其先进的技术,精美的外形设计,优越的性能和品质,无不体现了公司的研发能力和过硬的制造水平。  
       凯莎公司不仅为国内外客户提供了上万台优良搬运设备和无人驾驶车辆,在科研方面也进行了大笔投入,已获得多项科技发明奖和新型实用技术证书,以及国家的特种设备生产许可证书,并在政府的大量支持下,重点投入研发更加先进的智能化物流搬运设备,先进的物流管理系统和建设方案,必将为更多企业提供高水平的4.0制造服务。


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