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如何针对:电动堆高车、电动托盘搬运车的门架变形问题进行修复
发布日期:2016-12-27   浏览次数:   作者:电动堆高车   来源:http://www.kaesarchina.com
       全电动堆高车和全电动搬运车是我们常用的搬运车、堆高车款型,他们的门架是提升所叉货物的主要承重结构,全电动堆高车和全电动搬运车门架由于超载或者操作不规范,导致门架变形,该如何修复呢?
       全电动堆高车、全电动搬运车门架矫正办法:
       全电动堆高车、全电动搬运车门架变形可采用一些矫正办法来修复,当门架弯曲或者扭曲变形较小,可以用加静载荷的冷校正办法矫正;当门架弯曲、扭曲变形过大,用冷压不容易校正,这个时候可以用加热校正,加热时应该尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700摄氏度,并缓慢冷清,以免增多了门架钢材的脆性。
       全电动堆高车、全电动搬运车门架裂纹修复办法:
       在检修全电动堆高车、全电动搬运车门架的时候如果发现有裂纹,该如何修复呢?如果裂纹比较大,比较深,这个时候应该退回生产厂家修复,如果不修复,会严重影响到使用安全;裂纹小的,比较浅的,可以用填焊的办法来修复。
       门架小裂纹填焊修复的方法:
       在修理钱应该对门架进行校正,保证门架的固有直度。发现裂纹后,用打磨机打磨裂纹处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹的界线,在界线延伸100mm的地方钻¢5-¢5mm的限制孔,在裂口处用砂轮等修磨出含到坡口,进行填焊的时候,最好用直流反极性电弧焊,电弧应尽可能短,焊条直接为4mm,直流约为210-240A,焊接时焊条应倾向运动方向20度到30度,填焊工作自钻透孔直至开始裂纹的另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm,焊接时候温度应在0摄氏度以上。
       全电动堆高车全电动搬运车的门架都是根据设计载重而制造的,门架变形必定是由于不规范操作或者超载造成的,门架变形或者产生裂纹都是故障隐患,时常检修时候如果发现这样的情况,应该立即修复,以防止不安全事故发生。
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