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同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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凯莎超低温冷库电动叉车,要风度,有温度
发布日期:2018-4-1   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
       近年国内超低温冷库逐渐增多,对于超低温冷库叉车的需求也在逐渐增长。什么是超低温冷库呢?超低温冷库又需要怎样的搬运设备呢?
       超低温冷库一般是指温度在零下55至零下60度之间的冷库,目前国内的超低温冷库主要是用于存储金枪鱼等海鲜产品的,当然有些特殊疫苗和化学物品也需要在这样低温的冷库中存放。
       其实,相比其他仓库,在超低温冷库中搬运、取放货物是比较危险的:首先,在温度过低的环境中,如果保护措施不足,人员容易被冻伤;其次,超低温冷库内地面非常湿滑,人员和叉车在冷库内都容易出现打滑的问题;除此之外,冷库内堆高的货物容易滑落,如果叉车的防护措施不足,则叉车会有被砸坏的隐患,特别是裸露的塑料件由于低温脆化,更容易被损坏。
       如果单独针对叉车来说,由于环境温度太低,对叉车的型材、连接件、电池、油品、油漆、电器件和开关等都是极大的考验;叉车进出冷库温差太大,由此产生的冷凝水容易造成玻璃起雾、电器件失效、生锈等问题,都对安全生产产生威胁。
       因此超低温冷库叉车必须做专业而全面的改装才能保障安全使用,如防水方面,凯莎超低温冷库叉车的驾驶室玻璃采用了特殊除雾功能的玻璃,仪表、电器线束和控制器等都做了防水保护;在保温方面,凯莎超低温冷库叉车才用了高密闭性的全封闭驾驶室,驾驶室内部还设置有暖气装置;在防砸落方面,凯莎超低温冷库叉车对裸露的塑料件都做了不同的保护;此外,在叉车的内部,特种电池、耐低温油品等的采用,保障叉车能在超低温冷库中正常运转。

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