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重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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电动叉车是物料运输的主要工具,您选对了吗?
发布日期:2020-11-21   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
叉车品类及特点
在社会经济日益发展的今天,叉车在我国越来越多领域当中都有了广泛的使用。叉车是物料运输的主要工具,规格种类繁多,每种叉车都有其典型的运用工况,了解这些是选型的前提,要结合其具体的工况,选择最适合企业需要的车型和配置。所以你的叉车选对了吗?
首先,我们来了解一下叉车的定义以及叉车的发展概况
叉车的定义
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织 ISO/TC110 称为工业车辆。属于物料搬运机械。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车是一种用途广泛的起重装卸运输机械,广泛用于港口、码头、仓库、货场及工矿企业成件货物的装卸堆垛和短途运输。
电动叉车 
“叉车的发展概况
自 1937 年美国海斯特公司生产出世界第一部叉车以来,迄今不过 80 余年的时间,但叉车技术的发展非常迅速,叉车的品种、规格增加很多。20 世纪 60 年代以前世界上叉车生产数量很少,品种也较单一,以柴油机为动力的机械传动叉车为主。20 世纪 60~80 年代,随着工业的发展,为了实现国民经济的装卸机械化,一些发达国家叉车发展出现了飞跃,不但产量大幅增长,品种也由原来单一的柴油叉车发展到汽油叉车、液化石油气叉鞋和蓄电池电动叉车。叉车的传动方式也由原来的机械传动发展到液压传动和静压传动。近 20 余年来,随着科技进步,叉车行业不断采用新技术、新结构,在提高叉车技术性能、使用可靠性、操作舒适性等方面有了更大的进步,叉车品种规格也更齐全,可以满足不同领域、不同用户、不同工作场地及不同工况的各种需要。
目前国内的品牌也有了长足的发展,发展趋势最好的要属安徽合力,杭州杭叉。这两个品牌已经有自己一套系统完整的生产,检验体系,产品质量也在逐年上升,他们在全国各地都有自己的销售公司以及优秀的售后团队,所以我想国产品牌完全能满足我们的需要,毕竟还是要支持国产嘛!
现在,我们来看一下叉车的分类
通常叉车可以分为三大类:内燃叉车,电动叉车,仓储叉车
今天着重讲一下内燃叉车
①普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
②重型叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或海口码头作业。
④侧面叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条形的货物,如木条、钢筋等。
⑤特种叉车
特种叉车又分越野叉车,防爆叉车。因为其特殊性,使用量很少。
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