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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢?首先,零配件采购成本高。
发布日期:2021-2-5   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com
柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
电动叉车
电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高,后期使用成本算一下为,电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%,一台燃油叉车一天燃油费用180元左右,年省燃油6万余元,而使用电动叉车电费仅需要10元左右!!
昊航电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能可靠的无刷行走电机、免维修,优化门架结构,使操作者的视野更加开阔,作业效率及安全得以提高。
此车采用紧急断电开关,低电压自动保护延长电瓶寿命,再生制动,斜坡防滑,保证驾驶安全操纵杆分布于操纵者右手边充分考虑人机工程学原理提高舒适性,降低操作者的劳动强度。
凯莎电动叉车主要叉车型号:0.5吨,1吨,1.5吨,2吨、2.5吨、 3吨!!
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