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凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
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中国物料搬运设备制造行业产销需求预测与转型升级分析报告
发布日期:2014-2-16   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.kaesarchina.com

       由于工业生产自动化程度的提高和生产规模的扩大,以及生产过程中物料搬运费用对赢利的影响巨大,促使企业在生产中越来越多的采用大型、高效、自动化的物料搬运机械。随着我国物料搬运设备制造企业在国际市场上竞争能力的不断增强,以及发展中国家经济建设持续稳定发展的市场需要,世界市场对我国物料搬运机械的总体需求将不断增长。

       物料搬运设备制造行业为国民经济各行业、重大建设工程以及国防安全提供各种现代化的搬运设备。目前,中国物料搬运设备制造行业已具有一定的规模和水平,基本形成了全面的产品范围、较好的技术体系和庞大的企业群体,成为机械工业中一个独立的行业,服务于国民经济各行各业、包括为第二与第三产业提供了数量巨大、品种繁多的产品,能独立或与国外合作为国家重点工程提供大型起重运输机械成套设备及系统,并有一定量的出口。

       根据国家统计局统计,2011年中国物料搬运设备制造行业规模(年收入2000万元)以上企业1580家,从业人员超过40万人;行业实现销售收入4723.47亿元,工业总产值4712.23亿元,利润总额341.50亿元,年均复合增长率均超过20%。随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,物料搬运设备制造行业在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大。

       国内物料搬运机械市场的基本竞争格局是:高端市场主要由跨国企业占据,国内重点大型企业也在一些特定领域获得了一些市场;中端市场的参与者包括国内的大型企业及少数制造工艺优良、管理水平较高的中小企业;众多的规模小、技术薄弱、管理不善的企业缺乏产品创新,产品质量不高、附加值低,经济效益较差,处于行业低端市场,竞争激烈。

       “十二五”期间至2020年是我国贯彻国民经济可持续发展战略、推动循环经济发展,走新型工业化道路,奠定建设资源节约型和环境友好型社会基础的重要时期。高度重视社会与企业物流作用,大力发展现代物流业,对于推动和提升产业的发展、提高经济运行质量和效益、增强综合国力和企业竞争力,具有十分重要的意义。面向国民经济各行各业、包括第二与第三产业提供所需大量装备的物料搬运设备制造业,是有效的载体手段。国民经济的快速、稳定发展,基础产业的信息化和工业化推进,为物料搬运设备制造行业提供了最好的发展机遇。

       从物料搬运设备制造行业本身发展情况来看,行业发展具有一定的线性趋势。因此,本报告使用二次指数平滑预测模型预测中国物料搬运设备制造行业未来五年的发展趋势。“十二五”期间,中国物料搬运设备制造行业累计实现销售收入31847.44亿元(“十一五”期间为12182.57亿元),年平均增长率超过15%。

       本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析,深入而客观的剖析中国当前物料搬运设备制造行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征,并根据物料搬运设备制造行业的发展轨迹及多年的实践经验,对物料搬运设备制造行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是物料搬运设备生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对物料搬运设备制造行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

       本报告在撰写过程中得到了国家经济信息中心、国家统计局、海关总署、国际信息研究所、中国商务部研究院、清华大学图书馆以及国务院发展研究中心市场经济研究所等机构的大力支持,在此我们表示特别感谢!


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